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紫外线对人类的危害

紫外线对人类的危害

紫外线是导致车内饰物、仪表台及真皮座套的褪色老化的主要原因。根据医学报道，过度的紫外线暴晒会导致皮肤疾病。紫外线对于人体的伤害不止是皮肤，更重要的是眼睛，眼球吸收过量的紫外线，会导致结膜、水晶体等病变的机会，患病的几率也会相对提高。因此，医生建议在大太阳下或开车时做好眼睛防紫外线伤害的预防措施。

V70

SOLITAIRE(VK70）

品名：V-KOOL70

可见光穿透率：70%

红外线穿透率：6%

太阳能穿透率：36%

紫外线阻隔率：99%

*上述红外线穿透率为1100nm测试数据。

反射隔热，别致平衡。

从***窗膜的发展历史来看，威固玻璃薄膜的光谱筛选功能在玻璃覆膜行业和表层粒子科技领域堪称是一个重大的突破。1999年，威固代表的高科技窗膜技术被美国***科学技术杂志《大众科学》（POPULAR SCIENCE)评选为过去一干年来对人类有杰出贡献的百大发明之一；威固膜作为世界上一款真正的智能光谱选择窗膜的问世，为***尊贵车主与汽车生产商提供了全新理想选择。

作为威固窗膜的杰出代表，V-KOOL70是能集中体现威固智能窗膜高科技含量的型号；它是可见光穿透与红外线阻隔的平衡之作，极高的可见光穿透与极低的红外线穿透，诠释了威固智能光谱选择的高科技含量，真正满足了人类对透光与隔热的同时需求。

鱼和熊掌不可兼得？不！拥有V-KOOL70，你便会明白，你的生活不再有“不可能'！一切成功皆有可能，就在V-KOOL70。

欧洲名车原厂采用的隔热技术，一定会带给您的舒适享受！

隔热膜颜色

颜色决定明亮度，隔热得看各参数

首先要明白的是，玻璃贴膜所谓的隔热是通过阻隔层而非染色层，阻隔层的作用顾名思义就是阻隔紫外线和红外线，只要对这两种光线进行有效隔绝，才能实现真正的隔热效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工艺为主，这样做的好处就是生产简单成本低，但实际的隔热效果却相当有限。

不少车主在一知半解的情况下，被别有用心的商家欺骗，以为颜色越深隔热效果就越好，这样错误的说法也就越传越广。实际上，现在的制膜工艺已经非常成熟，即便玻璃膜的颜色很浅，也同样可以把紫外线、红外线和可见光都给区分开来。而目前，衡量一款玻璃膜隔热效果的好坏更多是体现在参数上，而非颜色深浅。因此汽车玻璃膜颜色越深隔热效果越好这一说法，基本上可以认为是错误的认知。

​劣质隔热膜特征

劣质隔热膜特征

特征一、刺鼻气味

揭开劣质汽车隔热膜的膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味，一些垃圾膜的刺鼻气味相对严重。

特征二、隔热性能下降

开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去原有功能)

特征三、发生褪色

使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。